汽车行业EDI助力JIT和精益生产

目前一种颠覆性力量正在影响汽车行业的所有领域。在开发和测试自动驾驶概念的同时,汽车制造商也在扩大对联网车辆和数字服务的关注。然而,为了保持竞争力,他们仍然需要从根本上确保生产保持高度优化。

在这方面,OEM(原始设备制造商)与其供应链上的供应商之间的无缝协作对于确保装配线上的高效精益生产起着至关重要的作用。为了促进准时制 (JIT数据共享属于数据服务的什么层) 和准时制 (JI企业信息化服务平台S) 流程,需要在整个生产链中正确、准时地安装大量单个组件。至关重要的是,这些零件都需要按时交付到正确的地点。必须尽可能避免组件的常规仓储,二级医院是什么意思以消除额外的成本、资金锁定和存储风险。这些高度优化的生产流程(通常称为精益生产)往往极其复杂,而在汽车领域,通过数据透视表 EDI 集成可以促进甚至使它们成为可能。EDI解决方案工程师 是一种高性能、稳健的数据交换方法,已经经过了数十年的尝试和测试,现已成为汽车行企业信息化建设业不可或项目管理缺的一部分。

​​二级调研员是什么级别​​

汽车行业大规模利用 EDI 集成提供的巨大优势。对于文档和记录的解决方案怎么写自动交换,还有许多其他选项,例如在一级和二级供应商之间使用标准,或实现能够实现包装管理广泛自动化的消息类型。

汽车行业基于 EDI 的流程

EDI 集成可在整个供应链流程中实现数字文档(例如运输通知)的汽车行业质量管理体系标准化交换。此外,它还有助解决方案怎么写于共享对物流过程至关重要数据库的数据。为了促进这种交流,已经建立了各种 EDI 标准,特别是针对汽车行企业信息化的作用业。汽车行业最常用于交换数据的报文标准包括:

  • EDIFACT(国际标准,欧洲常用)
  • ANSI X.12(在北美各个部门部署的标准)
  • ODETTE(欧洲汽车行业标准)
  • VDA(德国汽车工业协会使用的标准)
  • Galia汽车行业产业链(法国汽车行业标准,类似于Odette标准)

尽管使用了各种标准,但实际上底层流程是非常相似的。首先,通过针对长期协议创建的采购订单,OEM 从其供应商之一订购汽车零部件。相应的供应商挑选和包装订单中指定的组件或零件。同时,发送发货通知。然后将货物运送到 OEM 的制造工厂。贴在托运物上的运输标签使收件人能够在货物到达接收区域时简单地扫描货物。这样可以无误地识别交付的货物并快速分配到相应的生产地点。

最常用的消息类型

  • DELFOR(​​交付预测​​)此报文为供应商提供长期和中期交付二级造价师报考条件要求需求(例如年度计划)的预测。因此,供应商能二级造价师报考条件要求够相应地计划自己解决方案架构师的生产和材料采购。
  • DELJIT(​​实时交付​​) 除了交货预测外,具体取消短期订单还将通过 DELJIT 报文进行传达。这个报文将被定期发送,确保货物企业信息化建设的交付可以满足当前的需求,以及生产过程不会中断。
  • DESADV (项目管理发货通知) 此报文由供应商发送给客户,以企业信息化建设向他们提供即将交付的详细信息(提前发货通知)。
  • RECADV (接受建议) 发送给供应商确认货物已到达客户收货区域的信息
  • INVOIC(发票)供应商使用此消息向客户企业信息化服务平台启动发票流程。

为汽车行业带来广泛好处

EDI 是传输数据漫游业务文档以支持汽车行业的 JIT/企业信息化管理JIS 和精益生产的一种快速有效的选择。库存货物的高度透明度以及有关交货何时到达生产线的可靠企业信息化的作用通知都是解决方案测试工程师现代二级计算机生产成功的关键因素。使用 EDI,公司所需的所有数据都以自动化和标准化的方式传输。通过使用 EDI,还可数据共享交换平台以在生产链中透明地监控传输的数据元素。如果您使用时间戳,那么所有已传输的数字文档二级市场都将具有可追溯性。

当然,实现以上功能需要您和您的交易伙伴双数据共享怎么设置方都具有EDI能力,这将为您的业务数据传输带来很大帮助。

为什么您应该选择知行EDI解决方案?

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